문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 그란 투리스모 5 (문단 편집) ==== 차량 하부 랜더링 및 [[오토아트]] [[다이캐스트]] 로고 문제 ==== [[파일:external/pds20.egloos.com/d0048777_4cf255427dfcd.jpg]] 위와 같이 게임 도중 자주 보이는 부분이 아닌 곳은 발로 만들었다는 점도 욕을 먹는 중이며 전반적으로 '대체 무엇을 위한 발매연기였는가'라는 부분에 대한 비판이 많다.[* 참고로 그란 투리스모의 차량 모델링 제작 과정은 먼저 실사 차량 스캔 및 3D 캐드를 이용하여 전체적인 틀을 잡고 디테일적인 부분은 스케일이 축소된 피규어를 통해 제작한다. 그렇기 때문에 자동차의 하부가 통판처리 된 것이다.] 이런 부실한 디테일의 스탠다드 차량은 그란 투리스모 6에도 이어졌다.[* 다만, GT6에서는 일부 차량들이 준프리미엄급으로 향상되었다.] [[파일:gran5_tomica1.jpg]][[파일:gran5_tomica2.jpg]] 특히 [[닛산 스카이라인 GT-R]] R34 등의 일부 차량에서는 발매된 차량의 하부 밑면에 축소된 [[오토아트|다이캐스트 브랜드]]의 로고를 그대로 모델링한 것이 드러났다.~~본격 오토아트 [[PPL]]이 아닌가 의심된다~~[* 실제로 오토아트에서는 [[레드불 X2014]]와 [[닛산 스카이라인 GT-R]] R34 그란 투리스모 리버리, [[마쓰다 787B]] 스텔스, [[닛산 GT-R]] GT500 스텔스, [[맥라렌 F1]] 스텔스, [[포드 GT]] 스텔스 & 그란 투리스모 4, 부가티 비전 GT 등등 그란 투리스모에 수록된 전용 차량들을 모형으로 많이 발매해주었다.] 이는 프로듀서인 야마우치 또한 트위터를 통해 인정했다.[[https://it.chosun.com/site/data/html_dir/2010/12/08/2010120885011.html|#]] 앞서 말했듯 그란 투리스모의 차량 모델링에는 축소된 모형을 참고하는 과정이 존재한다. 문제는 이 로고를 모델링하고 사용하는 과정에서 아무런 제지가 없었다는 것. 이는 모델링과 관련된 부분에서 [[QA]]가 제대로 이루어지지 않았음을 의미한다. 애초에 토미카 문제 이전에 차량마다 하부 디자인의 상태가 다르다는 것은 스탠다드 차량 논란 만큼이나 각 차량들 개별에 대한 모델링이 제대로 이루어지지 않고 있다는 증거다. 게다가 스크린 샷을 보면 알 수 있지만 십자 나사나 그 십자 나사를 사용하기 위해 디자인이 변형된 부분도 그대로 적용되어 있다. --본격 그란 [[리볼트]]-- 프로듀서 야마우치는 트위터에서, '재미있지만 부끄러우니'라는 표현을 사용했는데, 해당 차량들의 브랜드 이미지와 얽혀있는 사건이니만큼 이스터 에그로 볼 수 있는 여지는 애초부터 없으며, 그란 투리스모의 명성을 생각한다고 해도 QA 상의 미스는 웃고 재미있게 넘길 수 있는 사건이 아니다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기